PLAST 5
Planungshinweise für Stadtstrassen (PLAST), Teil 5: Kreisverkehre
Kreisverkehre sind in den vergangenen Jahren in zunehmendem Maße realisiert worden und haben sich als leistungsfähige und sichere Knotenpunktform bewährt.
Deshalb beauftragte das Amt für Verkehr und Straßenwesen der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt der Freien und Hansestadt Hamburg das Büro SBI Verkehr, für die Planungshinweise für Stadtstraßen in Hamburg (PLAST - Hmb.) Nr. 5 Knotenpunkte einen Teil II "Kreisverkehre" neu zu erarbeiten. Die Empfehlungen für die Planung von Kreisverkehren innerhalb bebauter Gebiete berücksichtigen aktuelle Forschungsergebnisse wie auch Erfahrungen aus der Praxis. Im wesentlichen orientiert sich der Entwurf der PLAST 5 Teil II unter Beachtung Hamburger Gegebenheiten an den Regelwerken der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen. Darüber hinaus wurden ergänzende Hinweise und Untersuchungsergebnisse aus der weiterführenden Fachliteratur berücksichtigt.
Die PLAST 5 Teil II bietet einen vollständigen Überblick über alle Kreisverkehrstypen. Es werden jeweils Vor- und Nachteile, Einsatzkriterien sowie Planungselemente behandelt für Minikreisverkehre, kleine Kreisverkehre, mittlere Kreisverkehre, d.h. zweistreifig befahrbare Kreisverkehre und große Kreisverkehre mit und ohne Lichtsignalanlage.
Neben den Anforderungen für den Kfz-Verkehr werden auch die für die Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Befahrbarkeit von Kreisverkehren maßgebenden Belange des Fußgängerverkehrs, Radverkehrs und des ÖPNV in eigenen Abschnitten dargestellt. Ergänzt wird der Entwurf der PLAST 5 Teil II durch Empfehlungen zur Ausstattung und bautechnischen Ausführung sowie zur verkehrstechnischen Bemessung. Der Anhang enthält zusammenfassende Übersichten sowie eine Dokumentation der bislang realisierten und geplanten Hamburger Kreisverkehre. |
